空调加氟压力表的接法,汽车空调加氟表使用详细图解，加氟压力表的使用教程

1、汽车空调加氟表使用详细图解,加氟压力表的使用教程

      在加氟之前，要使用增压的机器进行加压，为了检查冷凝器、压缩机等空调系统的部件有没有漏点。把加氟压力表连接到汽车的空调系统上，高压、低压管都要接上，再来抽真空。选择抽空低压就行，一般抽真空的时候抽3分钟就可以了，抽完后拧紧低压表的开关，就可以进行加氟了。

加氟压力表的使用教程：

      1、把高压、低压的接口分别跟压缩机的高压、低压检修阀连接；

      2、连接制冷剂罐跟维修接头，再打开制冷剂罐阀的开关；

      3、把压力表中间软管的螺母扭松，听到里面有制冷剂留出的声音，把软管里面的空气排出，再扭紧螺母；

      4、打开高压阀，把制冷剂罐倒放，让制冷剂流进管路；

      5、关闭制冷剂罐阀的开关，还有高压、低压的接口，拆下压力表跟制冷剂罐。

判断空调需要加氟的办法是：

      1、空调在正常运转的时候，发现汽车空调管道玻璃孔内有气泡，这就说明氟利昂不足，需要添加；

      2、汽车空调在开启后，车内长时间温度都没有下降，就有可能是氟利昂不足需要加氟；

      3、打开汽车机头盖，检查空调的接头是否出现油迹，如果发现有，就很大可能缺少氟利昂了，需要添加。

2、空调加氟表使用详细图解

空调加氟表是一种用于测量和控制空调系统中氟利昂（制冷剂）的压力和温度的工具。以下是空调加氟表的使用详细图解：

1. 准备工作：在使用空调加氟表之前，需要先准备好以下工具和材料：

- 空调加氟表

- 氟利昂（制冷剂）

- 空调系统的压力表和温度计

- 空调系统的连接管道和阀门

- 手套和安全眼镜

2. 连接空调系统：将空调加氟表的连接管道与空调系统的阀门连接起来。确保连接紧密，以避免氟利昂泄漏。

3. 打开空调系统：打开空调系统的阀门，让氟利昂进入空调系统。同时，打开空调系统的压力表和温度计，以便监测氟利昂的压力和温度。

4. 加入氟利昂：使用空调加氟表的控制器，逐步加入氟利昂到空调系统中。同时，观察空调系统的压力和温度，确保它们在正常范围内。

5. 关闭空调系统：当氟利昂加入到空调系统中后，关闭空调系统的阀门。然后，使用空调加氟表的控制器，将空调加氟表从空调系统中分离。

6. 清洗和存储：在使用空调加氟表后，需要将其清洗干净，并存储在干燥和安全的地方，以便下次使用。

总之，空调加氟表是一种非常重要的工具，可以帮助我们测量和控制空调系统中氟利昂的压力和温度，确保空调系统的正常运行。使用空调加氟表时，需要注意安全，避免氟利昂泄漏和其他危险。

3、空调加氟连接表的方法

1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。

2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟

3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。

4、试运转一段时间后，空调器应出现上述正常运转状态。

5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。

空调加氟专用管道连接好了后，一台空调加氟只需要大概5-10分钟，冬季加氟时间会稍长。

多久加一次氟取决于空调本身，有些空调七八年都不用加一次。有些两三年就得加。制冷效果不好不一定就是缺氟引起的，比如过滤网脏，室外机翅片上有灰尘过多，也就是散热不良也会造成效果下降。

加氟的时间视使用情况来定,通常3-5年充一次即可,空调的多长时间需要加氟是和空调的安装有直接关系的，安装好的话五六年一次也不用加。

4、空调加氟连接表的方法?

此表的专业名称叫歧管压力计。歧管压力计又叫压力表组或复合式压力计。低压表下的接口通过蓝或黄色软管与系统低压侧的接口连接；高压表下的接口通过红色软管与系统高压侧的接口连接；中间接口通过绿色软管与真空泵或制冷剂贮罐相连接，或者让中间接口和一个二通阀相通，然后二通阀上的一根软管接真空泵，另一根软管接制冷剂贮罐。

5、空调加氟表怎么连接

空调加氟时，需要准备的工具有，充氟管、真空压力表以及开启阀。添加氟利昂之前需要将压力表和冲氟管相接，然后把供液管和氟瓶相接，再拆下空调的三通阀帽将连接充氟管的管线套上三通阀供液口，打开氟瓶阀门，排出氟表内部的空气，再次拧紧加氟管，直到顶开三通阀蕊即可，然后再开机运行空调加氟量，来判断具体数值。